http://pgo-pmx.livedoor.biz/ 輸入バイクＰＧＯＰＭＸはとても楽しいバイクです。でも輸入バイクならではの故障、消耗部品、修理手数料、クレームなど不安も沢山。ぜひ僕のインプレッション日記で輸入バイクを体感してください♪ ja http://pgo-pmx.livedoor.biz/ http://image.profile.livedoor.jp/icon/shibao8_60.gif http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51246050.html 輸入スクーターＰＧＯＰＭＸの情報はこちらから新しいサイトになります。ワクワクでよろしくお願いいたします ようこそ！ 輸入バイクPGO-PMXのサイトへ！ このサイトは輸入バイクが初めてのビギナーユザーサイドから発信する輸入バイク　PGO　PMXに関する... shibao8 2010-08-07T14:58:10+09:00 はじめての方へ！

輸入スクーターＰＧＯＰＭＸの情報はこちらから新しいサイトになります。ワクワクでよろしくお願いいたします

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このサイトは輸入バイクが初めてのビギナーユザーサイドから発信する輸入バイク　PGO　PMXに関するサイトです。輸入バイクPMXの情報、また輸入バイクPMXで楽しさを体感できる僕のインプレッション日記も含めオリジナル写真もたくさん掲載することでこれから輸入バイク購入を考えている方、輸入バイクに興味ある方にも必ず参考になるサイトになるように作ってみました。ぜひ輸入バイクの楽しみを一緒に体感してみませんか！



「PGO PMX110」迫力のPMXは凄いです!　PMXってこんな感じをぜひ
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汗をかきながらのPGOPMXでのツーリングは最高です。フルフェイス越しに入ってくる暑い夏の風の匂いで僕の心はワクワクものです
続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51285824.html こんにちは。 輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです。 ＰＧＯの公式サイト 輸入スクーターＰＧＯＰＭＸ 輸入スクーター ＰＧＯ ＰＭＸ１１０についてメーカーの緒元スペックをまとめてみました。カタログの緒元だけ比べるとこんなもんかと思... shibao8 2010-07-24T11:54:55+09:00 公式サイトと緒元 こんにちは。

輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです。



ＰＧＯの公式サイト
輸入スクーターＰＧＯＰＭＸ


輸入スクーター ＰＧＯ ＰＭＸ１１０についてメーカーの緒元スペックをまとめてみました。カタログの緒元だけ比べるとこんなもんかと思うかもしれませんが、数字と乗ってみての体感がこんなにも違うのは初めての驚きでした。けれど数字はある意味そのとおりです。でもどう感じるかはあなたしだいです。
続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51477179.html ついに僕の輸入バイクＰＭＸも大台の1万キロになりました。 それって、今までの楽しいことを思い浮かべると嬉しいのですが、 コイツとの付き合いもあとどのくらいかと考えると、ちょっと悲しい気持ちになります たぶん、人間で言えば熟年期でしょうか？？ ... shibao8 2009-07-29T23:15:48+09:00 インプレッション日記




ついに僕の輸入バイクＰＭＸも大台の1万キロになりました。
それって、今までの楽しいことを思い浮かべると嬉しいのですが、
コイツとの付き合いもあとどのくらいかと考えると、ちょっと悲しい気持ちになります

たぶん、人間で言えば熟年期でしょうか？？

今日ですが、少し前から予定していたバイク用レーシングタイヤ「ブリジストンBT-601SS」コンバンドはハードに交換しました。

また最近アクセルのツキがちょっと気になっていましたので、
ついでに駆動系の消耗部品も見てもらうことにしました。

前回のイタリア製マロッシセット、ベルトは6000キロくらいに交換したのですが、
走行4000キロでしっかり磨耗していました。

ローターなんかは目で見てみても分かるくらいの片べりで、
ベルトの減り具合も寿命かなって感じです。

改造はいいのですが、その分ノーマルより消耗が早いようです。

当たり前ですよね。

そんな訳で、今回はタイヤ交換と同時に駆動系の消耗部品の交換をします。
多分かなりバイクがいい感じになるのではないかと今からワクワクですが、
その分の出費はかなりキツイものです。

この修理でかかった費用も詳しく書きますので
どうぞ興味ある方は、いろいろな意味でも参考にしてください。


続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51435497.html 箱根湯本駅近くで一枚写真と撮りました。当日は高速道路ETCと連休が重なり上下ともにものすごい渋滞でした。 最近輸入バイクpgopmxに乗っていませんでしたので連休とあって伊豆までの小旅行を計画しました。前走行距離290キロくらいでしたが後半雨となり、さら... shibao8 2009-05-07T18:07:04+09:00 故障、修理について



箱根湯本駅近くで一枚写真と撮りました。当日は高速道路ETCと連休が重なり上下ともにものすごい渋滞でした。


最近輸入バイクpgopmxに乗っていませんでしたので連休とあって伊豆までの小旅行を計画しました。前走行距離290キロくらいでしたが後半雨となり、さらにマフラー脱落、リアウィンカーの脱落とダブルパンチの厳しい走行となりました。

そろそろ輸入バイクpmxくんも走行距離１万キロに達します。７月にはスーパーグリップのタイヤ交換と色々消耗部品、トラブルがでてきたようです。

続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51387094.html 輸入バイクPGO PMXの走行距離も8776キロになりました。最近寒い日が続いていますのでバイクは少し敬遠気味かもしれません 前回紹介しました「冬の高尾山走行会プラス冬ソバ」に輸入バイクPGO PMXで行ってきました。当日は寒いにもかかわらず7台の参加があり高尾山ま... shibao8 2009-02-15T22:43:51+09:00 コーヒーブレイク♪

輸入バイクPGO PMXの走行距離も8776キロになりました。最近寒い日が続いていますのでバイクは少し敬遠気味かもしれません

前回紹介しました「冬の高尾山走行会プラス冬ソバ」に輸入バイクPGO PMXで行ってきました。当日は寒いにもかかわらず7台の参加があり高尾山まで高速を使わずひたすら下のみでの走行会でした。

途中、複数バイクの走行レクチャーも受けました。とても常識的で簡単なことなのですが、「走っているときは１台づつ１列でも、停車のときは２台が並ぶようにしてください」とかです。また前走車は全体のペース配分、しんがりは後ろから前走車の様子もチェックもしていただき、とても安心して走れるのが何よりでした。

途中休憩、給油を含めて八王子から高尾山です。いままであまり知らなかったのですが八王子から高尾山はほんとに近いです。着く前に峠スポーツ走行も期待していましたのでちょっと拍子ぬけでした。でもとりあえず無事に到着はいいことです。



出発場所は販売店のお店からでしたが、出発時間10分前になっても誰も来ず、もしかしてひにちを間違えたのかと心配になりました。時間過ぎたくらいにどんどん集合してきました。日曜日の朝早くはとても眠いものです。
続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51385553.html 冬ソバは限りなくOKですがほんとの山に登るのでしょうか。それたぶん辛すぎではないでしょうか まだまだ輸入バイクPGOPMXのって遠くにいくのは寒い冬ですが今度の日曜2月15日に125ccクラスのバイクが集まり、高尾山までの走行会がおこなわれます。主催はミッドナイト... shibao8 2009-02-13T15:01:44+09:00 コーヒーブレイク♪

冬ソバは限りなくOKですがほんとの山に登るのでしょうか。それたぶん辛すぎではないでしょうか

まだまだ輸入バイクPGOPMXのって遠くにいくのは寒い冬ですが今度の日曜2月15日に125ccクラスのバイクが集まり、高尾山までの走行会がおこなわれます。主催はミッドナイトハイウエイ辰巳PAですが目的は親睦と冬そばを堪能、そして高尾山にて交通安全祈願だそうです。

バイク走行会と冬そばはOKですが、高尾山の山登り交通安全祈願は日ごろあまり運動していない僕としてはかなりきついかと思うのですが。。とりあえず朝9：30現地集合でお店前をスタートします。このような走行会があるとは聞いていましたが独り走りが好きな僕としての参加は初めてです。
続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51377702.html こんにちは。 輸入バイク PGO PMX日記の管理人シバです 走行距離が8684キロとなりました。最近寒い日がつづきますので走行距離が伸びませんが、少しでも長く付き合いたいと思っていますのでこれでもいいかと思います。 車の駐車場と同じタイプの広告版で... shibao8 2009-02-03T17:44:58+09:00 インプレッション日記
輸入バイク PGO PMX日記の管理人シバです



走行距離が8684キロとなりました。最近寒い日がつづきますので走行距離が伸びませんが、少しでも長く付き合いたいと思っていますのでこれでもいいかと思います。



車の駐車場と同じタイプの広告版ですが、良くみると「オートバイ」という文字がしっかり書いてあります。




こんな感じの駐車場です。場所柄、まだ朝早いのですがもうこんだけ一杯です。


今日は良い天気でしたので寒いにもかかわらず東京上野へ寄りました。上野は朝早くから人でいっぱいです。最近特にバイクに乗っていて思うのはバイク駐車事情です。

東京上野、御徒町ではバイクの駐車禁止がかなり厳しく行われた場所です。ここはわりかし若い層、バイク好きな方が多い地域と思いますのでバイクで来る人も非常に多いと思います。少し前までは上野、御徒町はバイクのメッカでバイク好きの方の路上駐車はほとんど当たり前の風景でした。

それは緑の色の服をきた駐車違反員が現れる前のことでした。御徒町～上野駅の近くの路上バイク駐車たいしてそれは行われました。軒並み駐禁ステッカーがバイクアクセルハンドルに巻きついていました。ほんとに軒並に駐車してあったバイク全部がなんの警告も無くです。

不幸にもその中に僕のバイクもありました。正直たった2分くらいの駐車でしたがその結果1万円弱の違反金です。幸いマイナス点数にはなりませんでしたが、駐車禁止にあったことが凄くショックだったのを今でも覚えています。でも法律は法律、規則は規則かもしれませんが、今でももちろん凄く矛盾を感じています。。(^^;;
続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51347347.html こんにちは。 輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです とうとう輸入バイクPMXの新車販売が終了になりそうです。 今日はすごくショックなお話です。 購入してから1年半年くらいが過ぎました。今現在で走行距離は8500キロくらいです。あと2年したら次の車... shibao8 2008-12-15T22:53:56+09:00 インプレッション日記
輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです



とうとう輸入バイクPMXの新車販売が終了になりそうです。

今日はすごくショックなお話です。

購入してから1年半年くらいが過ぎました。今現在で走行距離は8500キロくらいです。あと2年したら次の車種と思い販売店店長に相談しました。

販売店店長が言いますに、僕の大好きなPGOPMXの販売終了は購入する前からなくなることは知っていましたが、ついに新車で購入することがかなり難しくなってきたようです。

ともかく新車は在庫限りとなるそうで、今後PMXがほしい方は中古車としてだそうです。2サイクルエンジンはとても消耗が激しいバイクですのでそれを中古車だけの選択肢しかないなんてありえません。


続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51344494.html こんにちは。 輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです 8400キロ。メーターランプなど良くわかるように夜間撮影をしました。 夜間の撮影は初めてです。昼間と違うランプをみれたら面白いと思いトライしてみました。緑はハイビーム、オレンジはウインカ... shibao8 2008-12-14T21:48:14+09:00 購入体験記
輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです



8400キロ。メーターランプなど良くわかるように夜間撮影をしました。



夜間の撮影は初めてです。昼間と違うランプをみれたら面白いと思いトライしてみました。緑はハイビーム、オレンジはウインカーさらにその上の赤はオイル残量警告ランプとなります。



右下にある燃料メーターです。夜でも見やすいランプ点灯で、ランプの色が選べるのもオシャレでステキです。


先から片手落ちになっていました「新車輸入バイク購入のまとめ」を今回の修理と重ねて考えました。どうぞ輸入バイク新車購入の方は参考にしてください。
続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51331698.html こんにちは。 輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです。 走行距離8173キロとなりました。今日はちょっとコツがいるオイル給油の手順を多くの写真とともにお伝えします。 今日オイル残が少なくなりましたのでオイルの給油を行いました。2サイクルの場合、... shibao8 2008-12-04T11:36:01+09:00 インプレッション日記
輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです。



走行距離8173キロとなりました。今日はちょっとコツがいるオイル給油の手順を多くの写真とともにお伝えします。


今日オイル残が少なくなりましたのでオイルの給油を行いました。2サイクルの場合、オイルはエンジンの中で混合されますのでかなり重要と思います。私は最高と思います「ワコーズ2サイクルオイル」を使用しています。
続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51286327.html こんにちは。 輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです。 さあ！お待ちかねのマロッシプリーMALOSSIセットの組み込みです。 今回はタイミングベルト+マロッシプリーMALOSSIセット＋メンテナンスでした。前回の改造ではマロッシMALOSSIのスプリングを組ん... shibao8 2008-11-23T18:36:14+09:00 インプレッション日記
輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです。



さあ！お待ちかねのマロッシプリーMALOSSIセットの組み込みです。


今回はタイミングベルト+マロッシプリーMALOSSIセット＋メンテナンスでした。前回の改造ではマロッシMALOSSIのスプリングを組んだときも良い調子でしたのでかなり期待もありました。このインプレッション記はちょっと僕の体感から書いたものですのでどうか心して読んでください。
続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51301908.html こんにちは。 輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです。 走行距離7598キロです。これからは少し手がかかるようになります。 天気が良かったので草加にあります「やまとの湯」まで走ってきました。板橋区にあります「さやの湯」にちょっと浮気をしていま... shibao8 2008-10-11T15:47:43+09:00 故障、修理について
輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです。




走行距離7598キロです。これからは少し手がかかるようになります。


天気が良かったので草加にあります「やまとの湯」まで走ってきました。板橋区にあります「さやの湯」にちょっと浮気をしていましたので、ひさしぶりには良いんじゃないかと朝早く起きて出かけました。最近ですがどんどん走行距離が増えるのは楽しみですがPGO-PMXもそろそろ手が掛かる時期にきたように感じます。
続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51298005.html こんにちは。 輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです スクーターでウィリー！そんなありえない面白く楽しい写真にこだわりました。被写体が早い速度で動いていますので、ウイリーの一番上がった部分を撮るのはかなり慣れないと難しいものがあります。自分で... shibao8 2008-10-10T20:52:19+09:00 インプレッション日記
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スクーターでウィリー！そんなありえない面白く楽しい写真にこだわりました。被写体が早い速度で動いていますので、ウイリーの一番上がった部分を撮るのはかなり慣れないと難しいものがあります。自分ですとこだわりはいくらでもOKですがカメラ初心者に撮ってもらうのは難しいものがありました。。
続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51286388.html こんにちは。 輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです。 赤いスプリングの足回りが迫力です！硬さも３段階可変できます。 輸入スクーターPMXの足回りを含めた総合インプレッションについて感じたことですが、前回のイタリア製マロッシMALOSSIプーリーセ... shibao8 2008-10-09T11:55:56+09:00 インプレッション日記
輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです。



赤いスプリングの足回りが迫力です！硬さも３段階可変できます。


輸入スクーターPMXの足回りを含めた総合インプレッションについて感じたことですが、前回のイタリア製マロッシMALOSSIプーリーセット組み込みの補助として思いついたことを書いていきたいと思います。
続きを読む]]> http://pgo-pmx.livedoor.biz/archives/51276305.html 　 こんにちは。 輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです。 輸入スクーターPMXのバーハンの色を シートの赤と合わせてみました。 輸入スクーター ＰＧＯ ＰＭＸ１１０の購入選択肢は2種類ありました。ＰＧＯ ＰＭＸ１１０ノーマルタイプとネイキッド（... shibao8 2008-10-01T16:40:13+09:00 販売店について こんにちは。

輸入スクーター ＰＭＸ日記の管理人シバです。



輸入スクーターPMXのバーハンの色を
シートの赤と合わせてみました。


輸入スクーター ＰＧＯ ＰＭＸ１１０の購入選択肢は2種類ありました。ＰＧＯ ＰＭＸ１１０ノーマルタイプとネイキッド（NAKED）タイプです。

どう違うのかといいますと、おおまかに言えばノーマルとメーカー純正バーハンモデルのように思います。詳しくは写真を見てください。

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